Офис: г. Ижевск

ул. Пушкинская д. 241.

e-mail:

dipl555@gmail.com

Телефон:

8(950) 829-01-15

Магазин готовых работ

Для приобретения товара, добавьте его в корзину и проследуйте дальнейшим инструкциям.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА (ПО ПРОФИЛЮ СПЕЦИАЛЬНОСТИ) Специальность 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) Предприятие ООО «МегаРент»

2200,00 

Категория:

Описание

Содержание

Введение 4
1. Характеристика предприятия , структура и 6
функции подразделений
2. Характеристика и эксплуатационные качества 9
подвижного состава
3. Подготовка подвижного состава и выпуск на линию 14
4. Функциональные обязанности сотрудников службы
эксплуатации
5. Поиск клиентов на перевозку грузов 17
6. Основная документация при перевозке грузов 19
7. Диспетчерское руководство грузовыми перевозками 21
8. Организация работы по охране труда, пожарной безопасности
на предприятии 23
9. Организация безопасности дорожного движения на маршрутах 25
10. Охрана окружающей среды на предприятии 28
Выводы 30
Приложение А 31
Приложение Б 32
Приложение В 33

Введение

На сегодняшний день в необходимости осуществления грузоперевозок, особенно автомобильным транспортом никто не сомневается. Огромный грузооборот, осуществляемый этим видом транспорта, обеспечивает поддержку значительной части экономики России.
Нынешнее законодательство достаточно четко определяет правила осуществления перевозок и их документального оформления. Причем рыночные отношения заставляют все больше и больше вопросов оставлять на усмотрение участвующим в сделке по перевозке грузов сторонам. Естественным образом это касается прежде всего договора перевозки, в который наряду с обязательными могут быть включены любые условия, признаваемые сторонами в качестве таковых.
Надо отметить, что транспортное законодательство наряду с договором перевозки устанавливает необходимость оформления целого ряда сопутствующих перевозке документов, в которых должны найти свое отражение четко определенные сведения о перевозимом грузе, сторонах, участвующих в рассматриваемых отношениях, об условиях перевозки. Законодательство, императивно установив круг этих сведений, не оставило ничего на усмотрение грузоотправителя, грузоперевозчика или других лиц. Жесткие рамки формы таких документов обеспечивают точность и оперативность перевозки, а также защиту интересов сторон. Главное в данных отношениях — точно и неукоснительно следовать требованиям законодательства, предъявляемым к оформлению перевозок.
Вполне достаточно урегулированы не только правила осуществления и организации перевозок, но и правила погрузки и разгрузки.
Погрузочно-разгрузочные работы сопряжены с рядом прав и обязанностей договаривающихся сторон (этими сторонами являются: грузоотправитель, перевозчик или грузополучатель). При этом грузоотправитель обязан предоставить груз в определенное время и в определенном месте.
Грузополучатель — принять груз в определенное время и в определенном месте. Грузоотправители, грузополучатели, станции железных дорог, порты (пристани), аэропорты обязаны в установленные сроки осуществлять погрузку и разгрузку автомобилей, должны максимально сокращать время погрузки и разгрузки автомобилей.
На автотранспортном предприятии всегда лежит обязанность обеспечить наличие в назначенное договаривающимися сторонами время, в оговоренном месте транспортных средств, пригодных для осуществления перевозки грузов. В последнем случае время прибытия автомобиля под погрузку исчисляется с момента предъявления шофером путевого листа в пункте погрузки, а время прибытия автомобиля под разгрузку — с момента предъявления шофером товарно-транспортной накладной в пункте разгрузки.
При наличии в пунктах погрузки и разгрузки (кроме станций железных дорог) въездных ворот или контрольно-пропускных пунктов время прибытия автомобиля под погрузку или разгрузку исчисляется с момента предъявления шофером путевого листа или товарно-транспортной накладной грузоотправителю или грузополучателю у въездных ворот или на контрольно-пропускном пункте.

1 Характеристика предприятия, структура и функции подразделений

ООО «МегаРент» была открыта 11 апреля 2014 года. Офис компании располагается по адресу: город Санкт-Петербург, Малоохтинский пр., дом. 96/2, литер А, помещение 3-Н. Генеральным директором компании является Балясникова Марина Алексеевна .Автостоянка находится по адресу поселок Янино.
Коллектив в ООО «МегаРент» маленький , но даже с таким составом они выполняют крупные заказы.
Услугами компании ООО «МегаРент» пользуются такие крупные компании ,как ООО «СК ГРАНИТ», ООО «ЭлПром-Инвест»,ООО «СТРОЙТЕХ СПБ» ,транспортная компания «ТрансМиГ» , ООО «М-Групп» и др.
Компания обеспечивает перевозку разных грузов от бытовок до крупногабаритного груза.
Структура компании представлена в соответствии с рисунком 1 .

Генеральный директор

Диспетчер

Бухгалтерия

Водители

Рисунок 1 – Структурная схема компании ООО «МегаРент»

Генеральный директор – это глава любой коммерческой организации. Он несет ответственность за сохранность и эффективное использование имущества предприятия, за последствия принимаемых решений, финансово-хозяйственные результаты деятельности компании.
Старший диспетчер осуществляет оперативное планирование перевозок и руководит работой автотранспортного предприятия , непосредственно подчиняется ген. директору, назначается на работу и освобождается от нее приказом директора предприятия.
Диспетчер обеспечивает выполнение заявок на перевозку грузов, а также регулярную работу и наиболее полное и рациональное использование подвижного состава;
-организовывает и обеспечивает прием заявок на перевозки и другие виды услуг, предоставляемых предприятием клиентуре, контролирует их выполнение;
-получает под отчет бланки путевых листов и контролирует правильность их выдачи и оформления, наличие реквизитов и штампов;
-расследует все случаи нарушения транспортного процесса и недостачи грузов.
Бухгалтер – это специалист, обязанностью которого является документальное ведение хозяйственного и финансового учета на предприятии. В своей работе бухгалтер строго следует установленному регламенту действующего законодательства.
Бухгалтер осуществление бухгалтерского учета;
— прием и контроль за всей первичной документацией;
— расчет заработной платы;
— осуществление операций, которые связаны с движением денежных и основных средств;
— отчисление денежных средств в службы страхования, налоговую службу, профсоюзные или пенсионные фонды.
Водитель управляет грузовым автомобилем. Для исполнения этой обязанности необходимо водительское удостоверение с открытой категорией: C, CE, C1, CE1.
Водитель должен управлять автомобилем грузоподъемностью до n тонн;
— заправлять транспортное средство горюче-смазочными материалами;
— проводить проверку технического состояния автомобиля;
— подавать автомобиль для загрузки/разгрузки;
— устранять возникшие во время рейса поломки, не требующие профессиональных знаний и специального оборудования;
-соблюдать ПДД и правила эксплуатации автомобиля;
-содержать автомобиль в чистоте.

2 Характеристика и эксплуатационные качества подвижного состава

Подвижной состав ООО «МегаРент» состоит из: эвакуатора – манипулятора на базе шасси MERCEDES-BENZ ACTROS 2008г, седельные тягачи Mercedes-Benz Actros 2641, Mercedes-Benz Actros 1841, трех прицепов и одной машиной сопровождения негабаритного груза. Также компания берет технику в аренду. Подвижной состав компании в идеальном состоянии.
Мерседес-Бенц Актрос (Mercedes-Benz Actros) — семейство тяжелых грузовиков и седельных тягачей полной массой от 18 до 25 тонн. Отличительной чертой грузовых автомобилей Мерседес Актрос является наличие электронной системы технического контроля «Telligent», которая в режиме реального времени обрабатывает информацию от множества датчиков, установленных на различных агрегатах автомобиля, следит за реальными нагрузками и износом двигателя, работой трансмиссии и тормозной системы. Улучшая эффективность работы узлов грузового автомобиля система «Telligent» позволяет увеличить межсервисные пробеги до 150 000 км
Теперь рассмотрим характеристики каждого подвижного состава компании «МегаРент».
Эвакуатор – манипулятор на базе шасси MERCEDES-BENZ ACTROS 2008г представлен в соответствии с рисунком 2.

Рисунок 2 — Эвакуатор – манипулятор на базе шасси MERCEDES-BENZ ACTROS 2008г
Технические характеристики представлены в таблице 1.
Таблица 1 – Технические характеристики эвакуатора – манипулятора MERCEDES-BENZ ACTROS.
Длина 6500мм (5200 ровной площадки + 1300 скос)
Ширина 2530мм
Транспортная высота платформы 1м
Разрешенная максимальная масса 17670кг
Масса без нагрузки 9520кг
Крановая установка Тадано ZR504 Вылет стрелы 10.25м,
г/п до 4т
Класс экологической безопасности Евро-3

Технические характеристики Mercedes-Benz Actros 2641 представлены в таблице 2.
Таблица 2 – Технические характеристики Mercedes-Benz Actros 264
Колесная формула 6х4
Базовая модель шасси 93414112
Исполнение шасси Седельный тягач
Тип кабины М-кабина
Мощность двигателя 300 кВт (408 л.с.)
Колесная база 3300 мм
Допустимая полная масса 26000 кг
Класс экологической безопасности Евро-5

Mercedes-Benz Actros 2641 представлен на рисунке 3.

Рисунок 3- Mercedes-Benz Actros 2641

Технические характеристики Mercedes-Benz Actros 1841 представлены в соответствии с таблицей 3.
Таблица 3 — Mercedes-Benz Actros 1841.
Колесная формула 4х2
Базовая модель шасси 93403212
Исполнение шасси Седельный тягач
Тип кабины L-кабина
Мощность двигателя 300 кВт (408 л.с.)
Колесная база 3300 мм
Допустимая полная масса 18000 кг
Класс экологической безопасности Евро-5

Изображение Mercedes-Benz Actros 1841 представлено на рисунке 4.

Рисунок 4- Benz Actros 1841
Машина сопровождения Chevrolet Cruze 2011г. Автомобиль оборудован проблесковыми маячками оранжевого цвета. Оснащена информационными табло: «Большая длина» при длине груза более 25 м; «Большая ширина» при ширине груза более 3,5 м (табличка крепиться на крышу автомобиля)
Фотография автомобиля со всем оборудованием представлена на рисунке 5.

Рисунок 5 – машина сопровождения Chevrolet Cruze .

3 Подготовка подвижного состава и выпуск на линию

Перед выездом на заказ водитель обязан явиться в предприятие заблаговременно с тем, чтобы обеспечить выход автомобиля во время. Водитель обязан знать правила дорожного движения, правила технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, обкатки новых и капитально отремонтированных автомобилей. Водитель перед рейсом осматривает автомобиль и оценивает его техническое состояние.
Обязанности водителя при работе на линии:
— выехать на заказ или дальний рейс точно в день и время, указанном в договоре ;
— осуществлять движение без резких толчков, плавно разгоняя автомобиль, а при остановке, не допускать резкого торможения;
— выполнять правила дорожного движения, поддерживать скорость с учетом дорожных условий и интенсивности движения, быть бдительным;
— следить за показаниями всех приборов и исправностью механизмов автомобиля;
— соблюдать безопасную дистанцию, держаться по возможности ближе к правому краю дороги, совершать обгон в местах, где обеспечивается большая обзорность и безопасность маневра;
— при неисправности автомобиля, угрожающей БДД, принять меры к устранению повреждений, а если это невозможно, возвратиться в парк или ближайший населенный пункт с соблюдением мер предосторожности;
— при аварийных остановках автомобиля принять меры, исключающие наезды проходящего транспорта, выбрать наиболее безопасный участок для остановки или стоянки, съехать с проезжей части дороги, в ночное время и при ограниченной видимости включить габаритные огни, при невозможности убрать автомобиль из-за неисправности с проезжей части, поставить знак аварийной остановки;
— при выходе с кабины убедиться в отсутствии встречного транспорта и попутного транспорта и не открывать двери, если это создает угрозу для безопасности движения или помех другим участникам движения;
— покидать свое место или оставлять транспортное средство только при условии принятия мер предосторожности, исключающих самопроизвольное движение транспортного средства и его использования в отсутствии водителя;
— соблюдать особую осторожность при движении в условиях гололеда, тумана, ограниченной видимости на поворотах, подъемах и спусках, ж/д переездах, при переезде мостов и переправ, при движении в ночное время и по незнакомой трассе;
— при внезапных изменениях погоды (сильный ураган, метелях, ливнях и гололеде) доехать до ближайшего населенного пункта и находиться там до полной безопасности на трассе. Информировать о причине остановки диспетчера ООО «Мегарент»
— в ночное время суток на неосвещенных участках дорог движение осуществлять только с ближним или дальним светом фар, при отказе света одной из фары, движение осуществлять при работающей левой фаре;
— соблюдать особые меры предосторожности при работе на автопроездах при их погрузке и разгрузке, при сцепке и расцепке, обеспечении надежных сцепных устройств, обеспечении страхующих тросов, соблюдении безопасной скорости движения, обеспечении безопасности движения при поворотах, разворотах и въездов во дворы;
— при подаче автомобиля задним ходом, водитель должен убедиться в отсутствии транспорта, людей или каких-либо предметов сзади автомобиля, при плохой видимости для обеспечения безопасности движения водитель должен прибегнуть к помощи других лиц;
— в случае ДТП водитель обязан не трогать автомобиль с места, немедленно сообщить об этом в ГИБДД и диспетчерскую ООО «Мегарент» по телефону +79216633587;
При работе на линии и в пути следования водителю запрещено:
— управлять автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, болезненном или переутомленном состоянии;
— передавать управление автомобилем лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления автомобилем данной категории и не указанных в путевом листе или находящимся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
— использовать автомобиль в личных целях;
— отдыхать или спать в кабине автомобиля при работающем двигателе;
— допускать к ремонту автомобиля лиц, не имеющих на это права;
— производить подогрев двигателя, коробки передач, заднего моста и т.д. открытым огнем;
— оставлять в кабине автомобиля или в других местах документы на автомобиль, документацию на груз и ценные вещи – весь перечень документов должен находиться у водителя с собой;
— убирать автомобиль с места погрузки или разгрузки товара до получения заверенных ТТН у клиента.

4 Функциональные обязанности сотрудников службы эксплуатации

Служба эксплуатации данного автотранспортного предприятия занимается решением следующих задач:
-Обеспечивать организацию транспортного процесса с целью достижения максимальной эффективности автотранспортных перевозок и наименьшими эксплуатационными затратами.
-Обеспечивать разработку перспективных и текущих планов перевозок. Формировать портфель заказов на оказание транспортных услуг, путем сбора заявок на автотранспорт в разрезе марок автомобилей по автоколоннам на месяц, квартал и год.
-Своевременно заключать договоры на оказание автотранспортных услуг с заказчиками на взаимоприемлемых условиях.
-Обеспечивать контроль над исполнением договорных обязательств обеими сторонами, участвовать в рассмотрении рекламаций на некачественное выполнение транспортных услуг.
-Обеспечивать прием текущих заявок на транспортные услуги, осуществлять контроль над рациональным использованием подвижного состава в соответствии с установленными нормами их грузоподъемности и вместимости.
-Контролировать и анализировать ход выполнения плановых заданий и выполнения договорных обязательств.
-Обеспечивать выполнение установленных планов доходов от перевозок в разрезе автоколонн.
-Обеспечивать применение в работе первичных транспортных документов в соответствии с требованиями Госкомстата РФ №78 от 28.11.97г. «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работ на транспорте»
-Осуществлять контроль за своевременной выдачей , оформлением, сдачей путевых листов и ТТН автотранспорта, согласно требованиям ТПУ 13.03.2-2005 « Учет работы автомобильного транспорта».
-Обеспечивать контроль за достоверностью информации указанной в путевых листах , ТТН ( показания спидометра, расход ГСМ, масса груза) с использованием контрольных замеров на маршрутах перевозок.
-Обеспечивать регистрацию, хранение транспортной и другой документации отдела эксплуатации автотранспорта.
-Обеспечивать правильное применение норм расхода ГСМ при расчете затрат на топливо, анализировать причины и принимать меры по фактам перерасхода ГСМ, осуществлять контроль использования электронных топливных карт.
-Обеспечивать соблюдение лимита эксплуатационных затрат и разрабатывать мероприятия по увеличению доходов, снижению затрат и повышению качества оказываемых услуг.
-Своевременно предоставлять справки, расчеты, объяснения для подготовки ответов на претензии , осуществлять контроль за подготовкой материалов для передачи их в арбитраж, следственные органы.
-Принимать участие в взыскании дебиторской задолженности с контрагентов за оказанные транспортные услуги.
-Обеспечивать своевременную сдачу установленных форм учета и отчетности по перевозкам.
-Еженедельно на основании заявок, готовить приказ с письменного согласия водителей о привлечении их к работе в выходные и праздничные дни.
-Участвовать в работе аттестационных комиссий по присвоению и лишению классности
-Принимать участие в разработке должностных инструкций на работников отдела.
-Обеспечивать соблюдение работниками отдела правил охраны труда и техники безопасности, пожарной безопасности, правил внутреннего распорядка.
-Обеспечивать защиту экономических интересов фирмы.
-Осуществлять меры по сохранению материальных ценностей, закрепленных за отделом.
-Проводить инструктажи и мероприятия по профилактике предотвращения террористических актов.

5 Поиск клиентов на перевозку грузов

У ООО «Мегарент» количество клиентов достаточно много , они сотрудничают от самых маленьких компании до крупных. Также у компании берут технику в аренду для перевозки груза.
Клиентура компании ООО «Мегарент» представлена в соответствии с таблицей 4. С более подробным списком клиентуры можно ознакомиться в приложении А.
Таблица 4 — Клиентура автопредприятия ООО «Мегарент»
Название фирмы
ТехПромДеталь
ТЕНТАЛ
СПЕЦТРАНС
ООО «МКС»
ООО «СК ГРАНИТ»
ДЖЕНЕРАЛ ТРАНС ГРУПП
ТрансМиг
БауРент
АТС
ООО « ЭлПром-Инвест»
Мегагрупп.ру
ООО «Евро Транс Логистика»
ООО «М-Групп»
ООО «Витязь»
Управление механизмами №7

Пример договора — заявки на перевозку от ООО «ТЭК «Транс-Лайн» представлена в соответствии с рисунком 6.

Рисунок 6- договор — заявка на перевозку от ООО «ТЭК «Транс-Лайн» .

6 Основная документация при перевозке грузов

Грузоперевозки в пределах страны требуют обязательного документального сопровождения продукции, перемещаемой от поставщика к покупателю. Лицо, осуществляющее перевозку, должно при себе иметь пакет документов на товар и предъявить их для проверки в случае такой необходимости.
В перечень входят основные документы, которые необходимы для перевозки товара от отправителя к получателю, а также дополнительный перечень бумаг, который требуется в зависимости от особенностей груза.
Основные документы на перевозку груза:
— товарно-транспортная накладная (представлена в соответствии с приложением Б) обязанность по составлению которой возлагается на отправителя груза, должна содержать информацию как о перевозчике (данные о транспорте, водителе и маршруте), так и о перемещаемом товаре (масса, количество, стоимость груза, если товар неоднородный, то прилагается перечень всей продукции).
— договор перевозки груза ( представлена в соответствии с приложением В) , который определяет правовые основания предоставления такой услуги (может быть в наличии копия, которая заверяется одной из его сторон).
— Путевой лист – выписывается и заполняется непосредственно перевозчиком.
Перечень дополнительных бумаг для грузоперевозки:
— паспорта на продукцию, различные сертификаты (чаще всего соответствия и качества) прилагают в зависимости от специфических характеристик продукции.
-товарная накладная (представлена в соответствии с приложением Г ). В случае отсутствия полного объема информации в товарно-транспортной накладной о грузе должен быть в наличии этот документ.
Также у водителя, осуществляющего перевозку, должны быть все необходимые документы на транспортное средство.
Компания ООО «Мегарент» осуществляет перевозку негабаритных грузов. В скором времени компания будет делать разрешения на перевозку негабаритных грузов.
К негабаритным относятся грузы, которые превышают длину в 20 м., а ширину – в 2,55 м., в высоту – 4 м. К негабаритным относят и грузы, масса которых превышает 25 тонн.
При перевозке негабаритных грузов в каждом транспортном средстве должен быть перечень сопроводительных документов. Это обязательное условие для любых транспортных грузоперевозок. Сопроводительные документы – гарантия того, что груз перевозится законно, в соответствии со всеми нормами и правилами. Условно эти документы делят на две группы: основные и дополнительные.
К основным документам относятся:
— путевой лист. Этот документ обязательно должен быть в наличии у водителя во время перевозки негабаритного груза.
— товарно-транспортная накладная. Ее выписывает товароотправитель. В документе указан маршрут следования, данные водителя и автомобиля.
— договор между перевозчиком и грузоотправителем. Договор является основанием для перевозки груза, может быть заменен доверенностью.
К дополнительным документам относятся:
— разрешение на перевозку негабаритного груза. Для получения разрешения маршрут необходимо согласовать со всеми собственниками дорог, по которым поедет груз, а так же с органами ГИБДД.
— сертификаты качества и соответствия. Данная документация зависит от характера груза.

7 Диспетчерское руководство грузовыми перевозками

Диспетчерское руководство работой автомобильного транспорта необходимо для достижения наиболее эффективного его использования, соблюдения суточного графика работы и постоянного наблюдения за работой подвижного состава, а также своевременного принятия мер по устранению перебоев в работе. Только при выполнении всех этих требований может быть обеспечено выполнение суточного плана перевозок.
В случае непредставления груза заказчиками или сверхнормативного простоя автомобиля водитель обязан сообщить об этом диспетчеру для получения указаний о дальнейшей работе. В этом случае по указанию диспетчера водителю может быть поручена другая работа. По окончании смены водитель должен сдать оформленный путевой лист с товарно-транспортными документами для обработки сменному диспетчеру. Если водитель по каким-либо причинам возвратился на предприятие раньше или позже указанного времени, он должен сообщить диспетчеру о причинах, вызвавших несвоевременный заезд.
Основными задачами диспетчерского управления являются:
— повышение эффективности использования подвижного состава;
— улучшение качества транспортного обслуживания;
— контроль за своевременным выпуском подвижного состава на линию;
— контроль за регулярностью движения подвижного состава и за состоянием обслуживания пассажиров;
— регулирование движения при отклонениях от расписания и восстановление нарушенного движения;
— организация заказных перевозок пассажиров;
— координация работы различных видов пассажирского транспорта.
Одной из важных задач системы диспетчерского управления является обеспечение регулярности движения подвижного состава на маршрутах. Движение считается регулярным, если подвижной состав своевременно отправляется в рейс, интервалы на всех остановочных пунктах соблюдаются равными и соответствуют расписанию и подвижной состав прибывает в конечный пункт точно в установленное расписанием время.

8 Организация работы по охране труда, пожарной безопасности на предприятии Территорию АТП необходимо содержать в чистоте и систематически очищать от производственных отходов. Промасленные обтирочные материалы и производственные отходы следует собирать в специально отведенных местах, и по окончании работ удалять. Разлитые горюче – смазочные материалы надо немедленно убирать. Дороги, проезды, подъезды к пожарным водоисточникам и подступы к пожарному инвентарю и оборудованию должны быть всегда свободными. Во избежании пожара вблизи мест стоянки автомобилей и хранения горючих материалов не разрешается курить и пользоваться открытым огнем. У входа в производственное помещение должна быть надпись с указанием его категории и классов взрыво – и пожароопасности. В подвальных помещениях и цокольных этажах производственных зданий запрещено хранение легковоспламеняющихся и взрывчатых веществ, баллонов с газами, находящимися под давлением, и веществ с повышенной взрыво – и пожароопасностью, а в подвалах с выходами в общие лестничные клетки зданий – горючих веществ и материалов. Курение в производственных помещениях допускается только в специально отведенных для этого местах, оборудованных резервуарами с водой и урнами. В этих местах должна быть вывешена табличка с надписью «Место для курения». В производственных и административных помещениях АТП запрещается: загромождать проходы к месту расположения первичных средств пожаротушения и к внутренним пожарным кранам; убирать помещения с применением легковоспламеняющихся и горючих жидкостей; оставлять в помещениях после окончания работы топящиеся печи, электроотопительные приборы, включенные в электросеть, необесточенное технологическое и вспомогательное оборудование, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, не убранные в специально отведенные места или кладовые; пользоваться отопительными приборами кустарного производства; отогревать замерзшие трубы различных систем при помощи открытого огня. Воздухонагревательные и отопительные приборы располагают таким образом, чтобы к ним был обеспечен свободный доступ для осмотра. В помещениях со значительным выделением горючей пыли устанавливают нагревательные приборы с гладкими поверхностями, препятствующими накоплению пыли. При обслуживании автомобилей следует соблюдать следующие правила пожарной безопасности. Мыть агрегаты и детали необходимо негорючими составами. Нейтрализовать детали двигателя, работающего на этилированном бензине, разрешается промывкой керосином в специально выделенных для этой цели местах. Автомобили направляемые на ТО, ТР и хранение, не должны иметь течи топлива, а горловины топливных баков должны быть закрыты крышками. В целях предотвращения возникновения пожара на автомобиле запрещается: допускать скопление на двигателе и его картере грязи и масла; оставлять в кабине и на двигателе промасленные обтирочные материалы; эксплуатировать неисправные приборы системы питания; курить в автомобиле и непосредственной близости от приборов системы питания; подогревать двигатель открытым пламенем и пользоваться открытым огнем при определении и устранении неисправностей.

9 Организация безопасности дорожного движения на маршрутах

Во многих организациях используются транспортные средства для работы или перевозки сотрудников. Использование автомобилей непременно связано с ДТП, которые приводят к травмам и несчастным случаям с работниками. Чтобы этого избежать, нужно обеспечить безопасность дорожного движения в организации.
Для предупреждения ДТП на предприятии формируют службу безопасности дорожного движения. Необходимость создания службы зависит от количества водителей в организации – если их меньше 50, достаточно назначить ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения. Таким ответственным, как правило, назначают директора, главного инженера или заместителя руководителя. В должностной инструкции назначенного сотрудника должны быть прописаны функции по обеспечению безопасности дорожного движения. Если ответственный не назначен, эту работу по умолчанию выполняет руководитель организации.
Помимо обучения по безопасности дорожного движения, водители, участвующие в перевозке пассажиров, должны проходить стажировку. Ее проводят для вновь принятых сотрудников, тех, у кого был перерыв в работе более 12 месяцев, а также для водителей, переведенных на новые маршрут или транспортное средство. Только после успешной стажировки водителя можно допускать к самостоятельной работе. Ответственное лицо, наряду с другими сотрудниками, связанными с обеспечением безопасного дорожного движения на предприятии, должны пройти аттестацию в территориальном органе Управления государственного автодорожного надзора (далее – УГАДН). Аттестации подлежат следующие работники предприятия: — руководители или их заместители, отвечающие за обеспечение безопасности движения;
-начальники:
-службы эксплуатации;
-отделов: безопасности дорожного движения, технического контроля, связанных с эксплуатацией автотранспорта;
— колонн, маршрутов;
-специалисты – диспетчеры, механики ОТК, механики (мастера) колонн, отрядов.
После аттестации работникам выдают соответствующие удостоверения, действующие пять лет. Кроме того, специалисты предприятий, занимающихся автомобильными перевозками, должны проходить обучение по дополнительной программе «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах России» с получением удостоверения о профессиональной компетенции. Какие работы по безопасности дорожного движения нужно проводить на предприятии. Служба безопасности дорожного движения (или ответственный работник) на предприятии должна выполнять следующие функции: -разрабатывать и проводить мероприятия для обеспечения безаварийной работы транспортных средств организации; -контролировать деятельность других служб и подразделений, связанных с вопросами обеспечения безопасности дорожного движения и эффективным использованием транспортных средств; -учитывать ДТП и нарушения водителями Правил дорожного движения; -следить, чтобы на линию выпускались только исправные и полностью укомплектованные транспортные средства, а также принимать их обратно с проверкой техсостояния и своевременности возвращения; -допускать к управлению транспортными средствами обученных, имеющих соответствующую квалификацию и прошедших стажировку водителей; -контролировать проведение предрейсового и послерейсового медосмотров водителей. Если в штате предприятия больше 50 водителей, придется выделить специальное помещение под учебный класс по безопасности дорожного движения. В нем будут проводиться занятия по профилактике ДТП и повышению профессиональных знаний водительского состава. При небольшом количестве водителей достаточно организовать уголок по безопасности дорожного движения.

10 Охрана окружающей среды на предприятии

Определенную долю в загрязнении окружающей среды вносят АТП, особенно эксплуатируемые ими автомобили. На долю автомобильного транспорта в РФ приходится 20,5% общего выброса загрязняющих веществ в атмосферу, а в отдельных городах страны 60 – 80%. В состав отработавших газов автомобиля входят такие вредные вещества, как окись углерода, окислы азота, различные углеводороды, сернистый газ, соединения свинца, сажа. Только один исправный грузовой автомобиль с карбюраторным двигателем в течение года выбрасывает в атмосферу 8 – 10 т окиси углерода.
Вредные вещества поступают в окружающую среду и в процессе ТО и ТР автомобилей. От кузнечного и сварочного участков в атмосферу поступают пыль, содержащая окислы различных металлов, сварочные аэрозоли, токсичные газы. В сточных водах АТП содержатся эмульгированные нефтепродукты, отработанные моющие и охлаждающие растворы, щелочные, кислотные, термические и гальванические сбросы, грязевые отложения, продукты коррозии и другие загрязнители.
Для снижения вредного воздействия АТП на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться природоохранительные мероприятия.
Вокруг предприятия должна быть санитарно защитная зона шириной не менее 50 м. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат. Производства с вредными выделениями по возможности сосредотачивают в филиалах на окраине города.
С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм на АТП предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосфере.
Для очистки воздуха удаляемого из сушильных камер, применяют дожигание или каталитическое дожигание. Воздух очищают от древесной пыли, образующейся в деревообрабатывающих цехах, и от абразивной пыли заточных и шлифовальных станков с помощью циклонов.
Для очистки воздуха от сварочного аэрозоля, выделяемого при сварке, используют мокрые пылеуловители, например барботеры, где загрязненный воздух в виде пузырьков проходит через слой жидкости и очищается, эффективность очистки составляет 95%.
Благоприятные воздействия на атмосферу в приземном слое оказывают искусственные водоемы, которые поглощают пыль, увлажняют, охлаждают и ионизируют воздух.
К мероприятиям по охране окружающей среды на предприятии относятся:
— правильная организация слива, заправки и хранения ТСМ. Применением маслозаправочных колонок, с использованием воронок для слива отработанного масла и тары для хранения отработанного масла;
— использование очистных сооружений, в данном случае с маслоуловителями;
— организовать проверку и регулировку дымности отработавших газов, выбросов автомобилями СО и СН при ТО – 1.

Выводы

Я проходила производственную практику в ООО «МегаРент» передо мной были следующие задачи:
— изучить общую характеристику грузового предприятия;
— ознакомиться со структурой управления АТП, его службой и их функциями;
— ознакомиться с характеристикой и эксплуатационными качествами подвижного состава;
— изучить подготовку подвижного состава к выпуску его на линию;
— изучить функциональные обязанности сотрудников службы эксплуатации;
— ознакомиться с поиском клиентов на перевозку грузов;
— изучить основную документацию при перевозке грузов;
— изучить диспетчерское руководство грузовыми перевозками;
— ознакомиться с работой по охране труда, пожарной безопасности на предприятии;
— ознакомиться с организацией безопасности дорожного движения на маршрутах.
Целью производственной практики являлось ознакомление с работой грузового предприятия, с общими обязанностями водителей, работающих на линии, с условиями организации перевозки, с работой старшего диспетчера отдела эксплуатации, ознакомление с должностными обязанностями инспектора предрейсового осмотра.

Приложение А
(необязательное)
Полный список клиентуры

Приложение Б
(обязательное)
товарно-транспортная накладная

admin



Свяжитесь с нами в один клик


    Узнайте стоимость

    Отправьте заявку и наши специалисты рассчитают стоимость с учетом персональных скидок и акций

    Отправьте методичку