Офис: г. Ижевск

ул. Пушкинская д. 241.

e-mail:

dipl555@gmail.com

Телефон:

8(950) 829-01-15

Заголовок

Autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et dolore feugait

Агрегатный участок

4200,00 

Категория:

Описание

З А Д А Н И Е

На выполнение курсового проекта по: техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта. _________________________________________
_____________________________________________________________________________

Учащемуся._________ курса ________3_______ группы ____ ______

Тема проекта: Агрегатный участок_______________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Исходные данные _____________________________________________________________
1.Марки автомобилей ___Opel Astra H, Ford Focus 2_________________________________
2.Средне-списочное количество автомобилей _80 120________________________
3.Пробег автомобилей с начала эксплуатации _0.6 Lkp_______________________________
4.Категория условий эксплуатации __III__________________________________________
5.Природно-климатическая зона ____г.Кировск Лен.обл._____________________________
6.Количество дней работы в году АТП __247_______________________________________
7.Количество смен работы на линии ___1__________________________________________
8.Продолжительность нахождения в наряде ___Принять самостоятельно_______________
9.Время выхода автомобиля на линию______ Принять самостоятельно ________________
10.Время возврата автомобиля с линии ________ Принять самостоятельно ____________
11.Средне-суточный пробег автомобиля___________________________________________
12.Количество дней работы в году зоны (участка)______247__________________________
13.Количество часов в сутки ____________9_______________________________________

Технологическая карта:
_________проверка уровня, рабочей жидкости в АКПП а/м Opel Astra H________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________

Конструкторская часть:
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Графическое оформление проекта:
Планировочное решение агрегатного участка___________________________________

Задание выдано _______________________

Срок окончания проекта ____ ____________

Преподаватель ______

…………………………….
2. Расчетно-технологическая часть

2 Расчет производственной программы трудоемкости ТО и ТР

2.1 Выбор и обоснование исходных данных

Выбор исходных данных. Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию.

Марка автомобиля Opel Astra H Ford Focus II
Среднесписочное количество автомобилей 80 120
Пробег автомобилей с начала эксплуатации 0.6*Lкр 0.6*Lкр
Категория условия эксплуатации 3
Природно-климатическая зона г. Кировск Лен.обл.
Количество дней в эксплуатации 247
Количество смен работы на линии 1
Время выхода на линию 9:00
Время возврата с линии 18:00
Продолжительность смены 8ч (+1 час обед)
Среднесуточный пробег автомобиля 80 120
Количество дней работы в году зоны 247
Продолжительность смены 9 ч

2.1 Расчет производственной программы

2.1.1 Выбор исходных данных
Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию.
2.1.2. Выбор и корректирование нормативных величин
Выбор и корректирование периодичности, трудоёмкости, пробега до К.Р., продолжительность простоя в Т.О. и ремонте осуществляется на основании: «Положения по Т.О. и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта»

Нормативные величины представлены в таблице 1

Таблица 1 – Нормативные величины
Наименование
показателя Марка
подвижного
состава Вид воздействия
ЕО ТО-1 ТО-2 Т.Р/1000 КР
Периодичность
КМ. Opel Astra H 80 5000 16000 — 400000
Ford Focus II 120 5000 16000 — 400000
Трудоёмкость
Чел/ч. Opel Astra H 0,35 2,7 12 2,9 —
Ford Focus II 0,35 2,7 12 2,9 —
Продолжительность простоя Opel Astra H — — 0,22 —
Ford Focus II — — 0,22 —

Нормативы должны быть откорректированы с помощью коэффициентов в зависимости от следующих факторов:
-категория условий эксплуатации К1
-модификация подвижного состава и организация его работы К2
-природно-климатические условия К3=К3’
-пробег автомобиля с начала эксплуатации К4
-количество обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей и количество технологически совместимых групп К5
Результирующий коэффициент корректирования получается путём перемножения соответствующих коэффициентов:
-для периодичности ТО-1, ТО-2 К=К1·К3’
-для пробега до К.Р. К= К1·К2·К3’
-для трудоёмкости ЕО, ТО-1, ТО-2 К=К2·К5
-для трудоёмкости ТР К= К1·К2·К3’· К4·К5
-для простоя в ТО и ремонте К=К4’
Выбранные коэффициенты корректирования представлены в таблице 2

Таблица 2 – Коэффициенты корректирования
Вид
воздействия Марка подвижного
состава Коэффициент корректирования
К1 К2 К3’ К3” К4 К4’ К5 К
Периодичность ТО-1, ТО-2 Opel Astra H 0,9 1,0 1,0 — — — — 0,9
Ford Focus II 0,9 1,0 1,0 — — — — 0,9
Пробег до К.Р. Opel Astra H 0,9 1,0 1,0 — — — — 0,9
Ford Focus II 0,9 1,0 1,0 — — — — 0,9
Трудоёмкость ЕО, ТО-1, ТО-2 Opel Astra H — 1,0 — — — — 1,05 1,05
Ford Focus II — 1,0 — — — — 1,05 1,05

Трудоёмкость ТР Opel Astra H 1,1 1,0 1,0 — 1,0 — 1,05 1,16
Ford Focus II 1,1 1,0 1,0 — 1,0 — 1,05 1,16
Продолжитель-
ность простоя Opel Astra H — — — — — 1,0 — 1,0
Ford Focus II — — — — — 1,0 — 1,0

Корректирование периодичности ТО и пробега до КР
Корректирование периодичности ТО и пробега до КР выполняется по следующей формуле (1)

Li = LiнКi , (1)

где Li — скорректированная периодичность ТО-1,ТО-2 или
пробега до КР, км;

Liн — нормативная периодичность ТО-1, ТО-2 или пробега до КР, выбирается согласно таблице 2, км;

Кi — результирующий коэффициент корректирования,
выбирается согласно таблице 2.
Для периодичности ТО-1

LТО-1 = LНТО-1 К

Для автомобиля Opel Astra H

LТО-1 = LHТО-1 К
LТО-1 = 50000,9 = 4500

Для автомобиля Ford Focus II

LТО-1 = LНТО-1 К
LТО-1 = 50000,9 = 4500

Для периодичности ТО-2

LТО-2 = LНТО-2 К

Для автомобиля Opel Astra H

LТО-2 = LНТО-2 К
LТО-2 = 160000,9 = 14400

Для автомобиля Ford Focus II

LТО-2 = LНТО-2 К
LТО-2 = 160000,9 = 14400

Для пробега до КР

LКР = LНКР К

Для автомобиля Opel Astra H

LКР = LНКР К
LКР = 4000000,9 = 360000

…………………………………………………………………………………………
Литература

БГ.Н. Напольский Технологическое проектирование АТП и станций Т.О. М. «Транспорт» 1993.-312с
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава транспорта. — М.: Транспорт, 1988.-196с
Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию: ТО автомобилей и двигателей/ Волнухин С.К. Кузьменков И.Ф., Поликарпов И.В.- СПб,:1994 — 60с / Мэрия СПб Автотранспортный техникум –библиограф.
Положение о Техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта- М.:, Транспорт 1986-142с
Оборудование для автомобилей из Великого Новгорода 2003-28с/Кампания «Новгородский завод ГАРО»
Специализированное оборудование для ТО и ремонта автомобилей. Номенклатурный каталог -М. 1992-32с
Табель технологического оборудования и специализированного инструмента АТПО М. 1983-65с
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие для студентов учреждения среднего образования/Л.И.Епифанов Е.А. Епифанова. — М. : Форум ИНФА-М, 2001-279с.:ил

Комплектация курсовой работы: задание, титульный лист, пояснительная записка на 47листов, планировочное решение(чертеж компас3D), спецификация(компас3D)

admin



Свяжитесь с нами в один клик


    Узнайте стоимость

    Отправьте заявку и наши специалисты рассчитают стоимость с учетом персональных скидок и акций

    Отправьте методичку