Офис: г. Ижевск

ул. Пушкинская д. 241.

e-mail:

dipl555@gmail.com

Телефон:

8(950) 829-01-15

Магазин готовых работ

Для приобретения товара, добавьте его в корзину и проследуйте дальнейшим инструкциям.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА Предприятие ООО «Автовинтик»

2400,00 

Категория:

Описание

ЗА 3 КУРС

Содержание

Введение 4
1 Характеристика предприятия 7
1.1 Расположение и назначение предприятия 7
1.2 Выполняемые работы и характеристика производственной базы предприятия 8
1.3 Характеристика производственного персонала предприятия 9
1.4 Правила техники безопасности и противопожарной безопасности на предприятии 10
2 Технологический процесс на предприятии 12
2.1 Характеристика автотранспорта, обслуживаемого на предприятии 12
2.2 Средства метрологии, стандартизации и сертификации, диагностические приборы и техническое оборудование на предприятии 13
2.3 Технологический процесс технического обслуживания и ремонта автотранспорта на предприятии 14
2.4 Отчетная документация по техническому обслуживанию на предприятии 17
Заключение 19
Литература 20

Введение

Автомобильный транспорт — наиболее распространенный и доступный вид транспорта в нашей стране. По объёму перевозок в тоннах он занимает первое место, перевозя более 80 % всех грузов в стране.
Автомобильный транспорт обладает высокой мобильностью, большим разнообразием транспортных средств по грузоподъёмности, грузоемкости, назначению, конструктивным и экономическим характеристикам, благодаря чему он может перевозить различные по виду, характеру, объёму и величине партии груза, обеспечивая высокую скорость их доставки.
От качества работы автомобильного транспорта зависят организация бесперебойной торговли, удовлетворение спроса сельского населения на товары, успешное выполнение плана товарооборота, скорость и звенность товародвижения, размер товарных запасов и товарооборачиваемости, уровень издержек по отдельным статьям, себестоимость продукции и уровень рентабельности торговли, заготовительной и производственной деятельности.
По мере экономического и социального развития нашего общества происходило становление и развитие всех видов транспорта, как неотъемлемой части производительных сил страны и важной отрасли народного хозяйства. Крупномасштабные меры по подъёму и развитию транспорта принимались в годы первых пятилеток. В результате принятых мер создана и успешно развивается мощная транспортная система, включающая в себя все виды современного транспорта.
Для поддержания автомобиля в исправном техническом состоянии, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения и выявления неисправностей с целью их своевременного устранения рекомендуется периодически выполнять уборочно-моечные, смазочно-очистительные, заправочные, контрольные и крепежно-регулировочные работы. Совокупность указанных работ, выполняемых в определенном объеме, называется техническим обслуживанием, которое, в свою очередь, подразделяется на ежедневное обслуживание (ЕО), первое (ТО-1), второе (ТО-2) и сезонное обслуживание (СО). Периодичность технического обслуживания зависит от категории эксплуатации автомобилей. Сезонное обслуживание проводится весной и осенью.
Владельцы новых легковых автомобилей имеют сервисные книжки, где указаны объем работ по техническому обслуживанию и сроки их выполнения в зависимости от пробега автомобиля. Все виды технического обслуживания, за исключением ЕО, рекомендуется проводить на станциях технического обслуживания, где все работы выполняют квалифицированные работники.
Ежедневное обслуживание проводится самостоятельно при подготовке автомобиля к поездке, во время поездки и по возвращении в гараж.
Автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта, особенно эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Обладает большой маневренностью, хорошей проходимостью и приспособленностью для работы в различных климатических и географических условиях.
Рост автомобилизации страны ставит перед автомобильно-транспортной промышленностью ряд задач, основной из которых является совершенствование организации и технологии ТО и ремонта автомобилей, сокращение материальных и трудовых затрат, при одновременном повышении эксплуатационной надежности.
С каждым годом количество автомобилей растет, растет и количество иномарок. Автомобили становятся совершеннее и сложнее, поэтому требуют специализированного обслуживания. В результате появилось множество СТО, специализирующихся на какой-либо одной марке (или даже модели) автомобиля. Для привлечения клиентов такие СТО должны иметь невысокую себестоимость обслуживания при высоком качестве и широком объеме выполняемых работ. Для достижения этих целей необходимо периодически реконструировать СТО, внедряя новое оборудование, совершенствуя технологический процесс и т. д.
При решении этих проблем широко используются достижения современной науки и техники (электроника, автоматика, вычислительная техника, теория надёжности и т. д.)

1 Характеристика предприятия

1.1 Я, студент 3 курса специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» группы ДТ-35, проходил практику по профилю специальности в предприятии ООО «Автовинтик» с 26 мая по 12 июля 2017 года.
Предприятие ООО «Автовинтик» находится в г. Санкт-Петербурге, Автобусная улица дом 7.
СТО «Автовинтик» является специализированным и социально значимым предприятием, осуществляющим ремонт и техническое обслуживание как грузовой, так и легковой техники.

Расположение СТО «Автовинтик» представлено в соответствии с рисунком 1.1.

Рисунок 1.1 – Расположение СТО «Автовинтик»

1.2 Выполняемые работы и характеристика производственной базы предприятия

В ремонтной зоне производятся все виды ТО и большинство видов ремонта автомобилей. Помимо этого, в СТО «Автовинтик» производится ремонт агрегатов:
— ремонт КПП;
— ремонт ДВС;
— ремонт электрооборудование;
— замена ремня ГРМ;
— замена сцепления;
— замена сайлентблоков подвески;
— компьютерная диагностика;
— шиномонтаж;
— замена различных фильтров;
— регулировка системы зажигания
— замена амортизаторов, рессор, пружин
— ТО и ТР грузовых автомобилей и автобусов.

1.3 Характеристика производственного персонала предприятия

Организационная структура предприятия представлена в соответствии с рисунком 1.

Рисунок 1 — Организационная структура предприятия

1.4 Правила техники безопасности и противопожарной безопасности на предприятии

Требования охраны труда перед началом работы:
— убедиться в исправности и надеть исправную одежду, застегнув ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор;
— внешним осмотром убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций и других частей гидроподъемника, осмотреть механизмы гидроподъемника, проверить исправность ограждений, проверить смазку механизмов, осмотреть в доступных местах металлоконструкции.
После осмотра гидроподъемника перед его пуском в работу рабочий обязан проверить все механизмы на холостом ходу и исправность действий: механизмов гидроподъемника электрической аппаратуры, приборов и устройств безопасности, тормозов и гидросистемы.
При обнаружении во время осмотра и проверки гидроподъемника неисправностей и недостатков в его состоянии, препятствующих безопасной работе, и при невозможности их устранения своими силами рабочий, не приступая к работе, должен сообщить об этом лицу, ответственному за исправное состояние гидроподъемника.
При работе с гидроподъемником работник не должен приступать к работе при наличии следующих неисправностей:
— трещины или деформации в металлоконструкциях;
— отсутствует ограждение механизмов и незащищенных частей электрооборудования.
Перед началом работы машинист гидроподъемника обязан убедиться в достаточной освещенности рабочего места, проверить состояние площадки.
Требования охраны труда во время работы:
— во время работы механизмов работник не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а так же производить чистку, смазку и ремонт механизмов;
— при работе гидроподъемника работник должен руководствоваться требованиями данной инструкции и инструкции предприятия – изготовителя;
— в случае если работник отлучается, он обязан остановить двигатель, приводящий в движение механизмы гидроподъемника;
— прежде чем осуществить какое-либо движение гидроподъемником, работник обязан убедиться, что в зоне работы гидроподъемника нет посторонних людей;
— работник обязан прекратить работу и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ, в случае возникновения неисправностей, при недостаточной освещенности места работы у подъемника, а также в других случаях.
Требования охраны труда в аварийных ситуациях:
— при потере устойчивости гидроподъемника работник должен прекратить подъем, подать предупредительный сигнал и установить причину аварийной ситуации;
— если элементы подъемника оказались под напряжением, работник должен предупредить работающих об опасности;
— если во время работы работник прикоснулся к токоведущим частям электрооборудования необходимо прежде всего принять меры к освобождению его от тока, соблюдая меры личной предосторожности;
— при возникновении пожара работник обязан немедленно остановить работу и приступить к его тушению первичными средствами пожаротушения.

2 Технологический процесс на предприятии

2.1 Характеристика автомобилей, обслуживаемых на предприятии

Техническая характеристика обслуживаемых автомобилей представлена в соответствии с таблицей 2.1.

Таблица2.1. -Техническая характеристика обслуживаемых автомобилей
Производитель ВАЗ 2108 VW GOLF 3
Класс Легковой Легковой
Длина, мм 4006 4020
Ширина, мм 1650 1695
Высота, мм 1402 1425
Колесная формула, мм 4 × 2  4 × 2
Снаряженная масса, кг 1370 1540
Двигатель ВАЗ VW
Рабочий объем, л 5,4 6,4
Мощность, л.с. 64 75
Расположение цилиндров Рядное Рядное
Количество цилиндров 4 4
Коробка передач ВАЗ VW
Объем топливного бака, л 43 45
Экологический стандарт EURO 3 EURO 3

2.2 Средства метрологии, стандартизации и сертификации, диагностические приборы и техническое оборудование на предприятии

Данное предприятие оснащено необходимым оборудованием для выполнения поставленных задач по ремонту автомобиля и выполнения их в срок. Зона ТО и ТР оснащена следующим оборудованием:
— 2 двухстоечных подъёмника, эл. — гидр;
— станок балансировочный;
— шиномонтажный станок;
— точильный станок;
— сверлильный станок;
— прибор для зарядки аккумуляторных батарей;
— специальные ёмкости для отработанных жидкостей;
— диагностическое устройство;

Из метрологического оборудования для измерений на предприятии присутствовали:
— микрометр;
— штангенциркуль;
— вакууметр;
— манометр;
— набор щупов;
— глубиномер;
— мультиметр;
— компрессометр.

К каждому рабочему месту в зоне ТО и ТР подведены трубы со сжатым воздухом, что позволяет работать с пневматическим инструментом. На каждом рабочем месте имеется оснащённый верстак, тележка с инструментом и трубопровод-вытяжка для выхлопных газов.

2.3 Технологический процесс технического обслуживания и ремонта автомобилей на предприятии

Планирование работ по ТО и ремонту подвижного состава ведется в группе обработки и анализа информации техником по ТО и ремонту на основании фактически пробега автомобилей. Плановые показатели количества обслуживания за месяц и рабочий день дается плановым отделом. Техник по ТО и ремонту составляет календарный план-график проведения ТО, который утверждается главным Мастером СТО. Техник по ТО и ремонту на основании изучения и учета фактического пробега составляет расположение по согласованию с механиком автоколонны о постановке автомобилей на ТО-1 за 1, а на ТО-2 за 2-3 дня до проведения обслуживания. Распоряжение утверждается главным мастером и пересдается директору СТО для организации контроля выполнения работ.
До проведения работ должна быть составлена карта диагностирования. Карта диагностирования передается диспетчеру производства для планирования и учета работ.
При возвращении к линии неисправного автомобиля механик составляет заявку на ремонт по установленной форме. Заявка регистрируется в специальном журнале и передается вместе с автомобилем мастеру. Затем автомобиль при наличии свободных постов поступает на посты диагностики или ТР. При отсутствии свободных мест на постах, автомобиль поступает в зону ожидания.
Постановка автомобиля на ТО и ремонт производится по распоряжению мастера. По окончании выполнения работ по ТО и ремонту производится приемка автомобиля мастером СТО. С целью проверки качества выполнения работ, возможно проведение диагностики, после чего автомобиль ставиться в зону хранения.
На предприятии работники обеспечены всем необходимым для обслуживания и проведения ремонтных работ. Технологический процесс соответствует современным требованиям по обслуживанию автомобилей. У каждого механика имеется весь необходимый инструмент. Также в распоряжении механиков имеется специальная документация и техническая литература. На участке диагностики имеется вся электронная техника для диагностики автомобиля. Следовательно, качество и время работы на высоком уровне.

Технологический процесс представлен в таблице 2.2.

Таблица 2 -Операционно-технологическая карта на замену передних тормозных колодок, а/м VW GOLF 3
№ Наименование операции, перехода Применяемое оборудование, инструмент Норма времени, мин
1 Установить автомобиль на подъемник Вручную 5
2 Подготовить необходимый инструмент Вручную 3
3 Снимаем колесо Баллонный ключ на 21 4
4 Снимаем колпачки направляющих пальцев суппорта Плоской отверткой 2
5 Откручиваем верхний и нижний пальцы Шестигранный ключ
на 7 4
6 Снимаем суппорт Вручную 2
7 Снимаем колодки Вручную 2

Продолжения таблицы 2.2 Замена передних тормозных колодок VW GOLF 3
№ Наименование операции, перехода Применяемое оборудование, инструмент Норма времени, мин
8 Утопить поршень суппорта Утопитель поршня
3

9
Устанавливаем колодки
Вручную
2

10
Собираем в обратном порядке
21

2.4 Отчетная документация по техническому обслуживанию на предприятии

Все данные о поступившем в ремонт автомобиле вносятся в компьютерную базу данных, также вносится перечень работ, произведённых с автомобилем и запчастей, использованных при обслуживании транспортного средства. Также в компьютере имеются данные о стоимости на проведение определённого вида работ и его трудоёмкость в нормо-часах. Все эти данные определённый срок хранятся в архивной базе данных.
После приёма автомобиля в ремонт, механик получает заказ-наряд, в котором указаны предварительные неисправности автомобиля и работы, которые необходимо произвести с транспортным средством. По данному заказу механик получает запчасти со склада. По окончанию работ один экземпляр отдаётся клиенту, а второй хранится в архиве.

Заключение

За полтора месяца практики я ознакомился с техническими операциями, связанные с ремонтом и обслуживанием легковых и грузовых автомобилей.
Мои наставники были знатоками своего дела, они были общительны и приветливы. Благодаря этому я не только смог посмотреть, как осуществляются те или иные процессы ремонта автомобилей, но и принять в этом не посредственное участие.
Знания, полученные в колледже, я закрепил на практике в этом предприятии и приобрел новые навыки.
Ввиду того, что весь персонал является очень опытным, то ремонт и обслуживание автомобиля на этом предприятии осуществляется быстро и без всяких затруднений.

Литература

Автомобильная энциклопедия «Автомобили мира» Третий Рим 2016 г.
Епифанов, Л.И., Епифанова Е.А. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» — Москва, 2012 г.

admin



Свяжитесь с нами в один клик


    Узнайте стоимость

    Отправьте заявку и наши специалисты рассчитают стоимость с учетом персональных скидок и акций

    Отправьте методичку